华菱矿用汽车

华菱矿用自卸车跻身国内前三 第B2版:汽车周刊 20130201期 综合物流。□ 刘尧英 2012年是国内重卡市场的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅，为2012年暗淡的市场添了一抹亮色。 近日，记者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术特种车部副部长成告诉记者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用车的产销量分析，华菱矿用自卸车成功跻身于国内前三名。华菱矿用自卸车的市场，已从初的内蒙古地区拓展到现在的宁夏、山西、云南、贵州等地。”追求产品品质 从研发之初，华菱矿用自卸车定位，坚持走质量之路，而不盲从于市场价格战略。在投放市场之前，华菱矿用自卸车经过了无数次的试验、改进。。

华菱矿用自卸车：恶劣工况考验车辆性能_汽车。2006年，华菱普通自卸车开始进入山西、内蒙古、陕西等地矿区市场从事土方运输工作；2008年，刘汉如董事长亲自带队到山西、内蒙古等地的矿区进行实地走访，尝试开发出真正适合露天矿区使用的自卸车；2010年6月，华菱顺利完成样车生产，并在2010年的年中商务大会上展出，获得很大反响。后经过半年多的产品试验，矿用车终于2011年3月推向市场。进入市场仅一年多的时间，累计销售已经接近2000台。华菱矿用自卸车以雷霆之势，在矿区站稳了脚跟。近日，笔者跟随华菱专用车事业部相关技术人员，深入到锡林浩特大唐矿区、鄂尔多斯东胜区永利煤矿以及乌海通州煤矿，见证了华菱矿用自卸车在这些地区的非凡表现。 恶劣工况考验车辆性能 内蒙古煤炭资源丰富，分布较广，到2011年底已查明的煤炭储量为7703亿吨，这其中。

矿山机械“群雄逐鹿” 华菱汽车“中原”--行业动态-。近年来，矿用自卸车保持了快速的增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中，华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度，其产品销量在这一细分市场迅速提升。编辑通过交流华菱汽车专用车部部长凌其银，了解到华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年，尽管受到多种复杂因素的影响，国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。据不完全统计，2011年，国产矿用自卸车销量达到7567辆，增长51.34%(数据来源：2012年第2期《专用汽车与配件》“2011年国产矿用自卸车销量分析及展望”一文)；另据粗略估计，或超过1万辆。而且，根据目前国内外对于矿产资源开发力度的逐渐加大，未来一段时间内，矿用自卸车的需求还将呈现。

华菱汽车自卸车报价华菱汽车自卸车价格_参数_对比。华菱 星凯马 重卡 350马力 6×4 渣土车 HN3251B34C9M4 车系：星凯马 驱动方式：6×4 额定质量：12900kg 车速：78km/h 发动机型号：华菱星马CM6D28.350 40 马力：350马力 变速箱型号：华菱8SDB1851 翻转形式：后卸式 更多参数 华菱 华菱之星 重卡 336马力 6×4 自卸车 HN3250P35D4M3 车系：华菱之星 驱动方式：6×4 额定质量：12685kg 车速：78km/h 发动机型号：潍柴 WP10.336 马力：336马力 变速箱型号：法士特 RT-11509C 翻转形式：后卸 更多参数 华菱 重卡 326马力 6×4 自卸车 HN3240P34C2M3 车系：重卡 驱动方。

华菱矿用汽车。华菱矿用汽车，华菱重卡自卸车华菱矿用自卸车（玉参考价：经销商报价：品牌华菱汽车车系华菱重卡用途自卸车发动机型号玉柴排放标准国Ⅲ排量功率马力变速箱法士特前进挡挡位数货箱长度.米货箱形式栏板式整车自重吨额定载重吨轴距全部参数基本配置华菱矿用自卸车（玉柴）品牌：华菱汽车车系：华菱重卡用途：自卸车排放标准：国Ⅲ制造商：华菱汽车油耗：驱动形式：驾驶室：轴距：车身长度：.米车身宽度：米车身高度：米整车自重：吨额定载重：吨满载总重：吨车速：前悬后悬：货箱参数货箱长度：.米货箱宽度：.米货箱高度：.米货箱形式：栏板式发动机发动机玉柴发动机形式：燃油种类：柴油排量：马力功率扭矩：扭矩总气缸数：单缸气门数：变速箱变速箱法士特换挡方式：手动前进挡挡位数：倒挡挡位数：底盘底盘油箱：转向器：离。

华菱矿用自卸车云南_汽车。随着5月份5辆华菱矿山自卸车走进云南，6月10日，又有30辆矿用自卸车进驻云南。在6月10日的交车仪式上，云南市场销售员汪小虎高兴地说：“这才是一个开始，如果不出意外马上还有40辆的订单，华菱矿用自卸车在云南的销量很快将会突破100辆。”据介绍，华菱矿山自卸车工作一个多月的时间，只是更换过个别刹车片，基本上没有任何质量问题。矿山的坡度一般小车都很难爬上去，然而华菱矿山自卸车不仅拥有华丽的外表，更有着强劲的动力，能在这种恶劣的环境下依然保持着特别高的出勤率。一辆华菱的矿山自卸车在矿区每天出勤次数在25次左右，从没有让用户担心过。更让用户高兴的是，华菱矿山自卸车特别省油。矿山上自卸车的单程运输距离在6公里左右，矿山自卸车耗油不到7升。矿山所在地油价在5.5元，算下来，来回不到40元，而每趟运。

华菱矿用自卸车批量投放市场(图)华菱矿用自卸车批量投放市场(图)。矿用自卸车三月份以来，重卡市场进入旺季，2010年亮相的华菱公司矿用自卸车也收到了批10辆市场订单，并将于近日正式发往内蒙市场。矿用自卸车是华菱公司针对市场开发的产品和今年主推产品之一。经过严格的考察论证，于2009年6月正式投入开发，经过2009年半年多的准备工作，于2009年底确定底盘的原始状态，样车于2010年6月底完成，历时一年。2010年7月初，在华菱公司2010年的年中经销商大会上，该产品公开亮相，即受到全国各地经销商的普遍关注，尤其是西北地区的经销商，对该产品十分看好，纷纷要求尽快推向市场。2010年11月，经过完善的新样车亮相上海宝马展，并引起国内外广大客户的极大关注，纷纷索要车辆资料，不断有客户要求到公司考察。经过近两年来的不断努力，目前，华菱公司已完成了该车型的相。