精品立磨减速机油站使用说明 。电机转速 r/min 1450 低压工作压力 0.2-0.4MPa低压过滤精度 mm 0.08 高压柱塞泵 4 台 63SCY14-1D高压公称流量 l/min 2×60 高压公称压力 MPa 25高压电机功率 KW 22 电机转速 r/min 970高低压工作压力 MPa 14（暂定可调节） 高压油过滤精度 0.04冷却面积为 m2 28 冷却水耗量 m3/h 31油箱外形尺寸 mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸 mm 2950×2150×2400油站重量 kg 4000 工作介质 N220-N320工作温度℃ 38-42。
3Gr100&。215;2； 3GR100×2W2-立磨减速机润滑油泵 天津低压润滑油泵-河北远东泵业制造有限公司#3G三螺杆泵所输液体为各种不含固体 颗粒，无腐蚀性油 类及类似油的润滑性液体，所输液体粘度为1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液体亦可通过加温降粘后输送。 流量范围0.2~590m3/h，工作压力100bar，温度150℃。 详细说明 XGD-C250/1000高低压稀油润滑装置润滑油泵3Gr100 2概述： 本高低压稀油润滑装置，主要用于立磨减速机，对静压油膜轴承与齿轮箱提供润滑。稀油润滑站主要由螺杆泵（低压）装置（两台）、轴向柱塞泵（高压）装置（四台）、双筒网片式过滤器（两台）、板式冷却器、油箱、阀门、管道等组成，稀油润滑站为整体式结构。本润滑装置由稀。
长城多款产品获新式立磨润滑推荐|润滑油。2010年7月，长城L-CKT 680、SH 5680全合成工业齿轮油、AP-HD 220全合成抗微点蚀工业齿轮油、L-CKD 320重负荷工业齿轮油、L-HM 46抗磨液压油和L-TSA 32汽轮机油等产品获得中国的水泥设计院——天津水泥设计院下属的天津仕名粉体技术装备公司的润滑推荐，用于其TRM系列辊式立磨的润滑。 辊式立磨是广泛使用在水泥、电力、冶金、化工、煤炭等行业的粉体加工设备，由于技术含量高，过去长期由国外产品垄断。随着我国装备制造业的快速发展，立磨技术逐渐实现突破，国产立磨逐步打破国外公司的垄断。天津仕名粉体技术装备公司设计制造的TRM系列辊式立磨选择了SKF、TIMKEN等国际先进制造公司的大规格重载轴承，对润滑有较高要求，经过良好沟通和技术展示，天津仕名粉体技术装备。
LRHC-0101立磨专用润滑油的研发应用_洛阳正本润滑材料。立磨属于低速重负荷设备，加之高温、粉尘、冲击负荷，设备各部件的润滑环境比较恶劣。立磨的润滑主要的是磨辊磨盘及其减速机的润滑，重要的是磨辊轴承润滑，本文将对此着重介绍。目前立磨设备润滑选油比较混乱没有统一的标准，有的选进口油，有的选国产油，有的选合成油，有的选矿物油。立磨初运阶段往往按设计要求选油，其实设计选油有些也缺乏针对性，以致容易造成立磨设备各部位润滑不良状况频出，有的甚造成磨辊轴承磨损卡咬烧毁，引起磨机振动。当然引起磨机振动的原因还有磨盘物料厚薄不均、设备各部件安装不到位及运转故障等多种因素。一种具有高闪点、高粘度指数、高抗磨、抗氧性的润滑油，在由其它因素引起的磨机振动中，能减小对磨机轴承的影响，有效的降低高温、高压、冲击负荷下轴承的磨损卡咬烧毁。立磨磨辊轴承多采用滚柱轴承，滚柱。
水泥厂立磨，立磨干油站有什么用，干油站不开会有什么？。设定为1-2小时开启一次，还有是油脂桶的油位、张紧液压缸轴承，所以巡检的时候要注意干油泵、选粉机轴承润滑脂，一次5-10分钟、油管接头是否泄漏，干油站不开轴承容易损坏的、分配器 立磨干油站主要是供应磨机磨辊摇臂轴承，操作维护说明书应该有相关的说明，干油站开启的时候要注意油泵出口压力。
一种用于COREX立磨主减速机的润滑油观察装置-冶金网。本实用新型公开了一种观察装置，具体为一种用于COREX立磨主减速机的润滑油观察装置。它包括COREX立磨主减速机壳体，在所述的壳体上设置有一孔洞，在孔洞外安装有高分子耐高温有机玻璃板的视窗。通过本实用新型技术方案设计而成的用于COREX立磨主减速机的润滑油观察装置，具有结构简单、安全可靠的特点，既保证了有机玻璃的通透性，又保证了在高温高压下的抗温抗压性，还可以在平时定修检修中充当检修门的作用。 主权项： 一种用于COREX立磨主减速机的润滑油观察装置，包括COREX立磨主减速机壳体(1)，其特征在于：在所述的壳体(1)上设置有一孔洞，在孔洞外安装有高分子耐高温有机玻璃板的视窗(2)。。
立磨调试中润滑系统故障与处理。打印本页 我公司承建的成都亚鑫30万吨/年矿渣微粉生产线工程矿渣粉磨设备采用TRMS3231立式磨。此立磨润滑系统包括三个稀油润滑站和一个干油集中润滑站。现调试过程中立磨润滑系统出现的一些问题及处理办法做一总结。1. 主电机稀油站1）现象 电机前后轴承的润滑液位不易调节。系统要求供油压力为0.2Mpa～0.4Mpa，按常规的调节方法，先关闭供油口球阀，调节溢流阀将系统压力调0.5～0.6Mpa之间，然后缓慢打开供油口球阀，将主电机前后轴承润滑液位调适当的位置。在调节润滑液位的过程中发现，供油口球阀的微小变动都会对液位产生较大影响，稍一控制不当，油位不是过低是溢出，且前后轴承液位一直有一定的落差。2）分析解决 供油口处管径为DN25，而进入润滑点处的管径为DN10，球阀装在供油口处，。
