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原料立磨

原料立磨 - 豆丁网。 我公司从1994年开始陆续与国外的几家知名公司如丹麦司密斯、日本宇部、德国莱歇、伯力休斯等合作生产立磨。其中与丹麦司密斯公司合作生产了200余台ATOX50原料立磨,除主减速器、主电机、液压张紧系统、磨辊轴承、磨辊磨盘衬板外的大型结构件和加工件都由我公司制造和装配。通过制造积累了丰富的制造经验,掌握了大量相关设计、材料、检验、装配的国 中信重工是世界上生产立磨品种、规格和数量多的•通过与国外几大知名公司合作制造立磨,了解掌握了几种主要机型结构特点等相关技术资料。•公司成立立磨专项研发项目组,进行研制开发。•2001年进行了水泥矿渣立磨开发,与海螺集团进行过两次技术交流。2002-2003年进行了400t/h水泥原料立磨的设计开发。•通过机型对比、现场调研,国内设计、制造和使用综合分析。

ck450原料立磨_原料立磨 。查看详情 我公司是德阳一家实力雄厚的机械加工企业,公司多年来一直从事机械制造、备品、备件加工、各种齿轮、滚轮、结构件的焊接,并承接各种铸钢,铸铁,有色金属铸件自毛坯到加工成品和各种炭钢、合金钢锻件自毛坯到加工成品业务。一直为重庆齿轮箱有限责任公司 、四川简阳空压机集团、开封空分集团、东北铝业集团、二重集团公司等大中型企业服务。除了这些,另外还为各厂家提供制作模具所需要的毛坯材料!一般钢、中高碳钢、塑料模具钢、热作工具钢、冷作工具钢、特殊铜合金```` 公司质量保证体系完善,通过了ISO9001:2000质量体系认证,并有较强的装备和技术,可以确保为用户提供高质量产品。 我们的服务宗旨是:以科技求发展,。

LGM5024水泥原料立磨的安装与调试-龙源期刊网。LGM5024水泥原料立磨的安装与调试 摘要:本文概述LGM5024水泥原料立磨的安装和调试过程,较详细介绍了我国台立磨安装控制步骤及调试生产有关技术数据,采用国产化水泥立磨,给企业带来可观的经济效益,大力发展国产化水泥设备势在必行。关键词:国产立磨;安装;调试;方法Abstract: This paper provides an overview of the LGM5024 cement raw material vertical installation and debugging mill, introduces in detail the first vertical mill installation and debugging steps control the rel。

原料立磨。原料立磨是在广泛采用国内外先进技术的基础上,结合多年的各种磨机生立式磨粉机产经验,设计开发的先进粉磨设备。是一种集破碎、干燥、粉磨、分级输送于一体原料立磨的磨粉行业理想设备。可广泛应用于水泥、电力、冶金、化工、非金属矿等行业。用于将块状、颗粒状及粉状原料磨成所要求的粉状物料。 原料立磨 - 主要结构 1、传动装置传动装置由电机、联轴器和减速器组成。原料立磨结构电机的扭矩通过减速器传递给磨机的磨盘。减速器是FLS或其他制造商的直角减速器。减速器上的推力瓦支撑着磨盘和磨辊。研磨部件的重量和研磨压力通过推力瓦传递给减速器,并从减速器再传递到辊磨的基础。 2、研磨机构研磨机构由磨盘、磨辊、架和液压拉力系统组成。磨盘组成及作用:磨盘上有一圈磨盘衬板构成的研磨轨道,磨盘衬板由耐磨材料铬或镍合金铸。

ATOX35.0立磨原料粉磨系统及英操作控制。1 ATOX35.0立磨原料粉磨系统概况 A公司2500t/d熟料新型干法水泥生产线的原料粉磨采用了丹麦史密斯公司制造的ATOX35.0立磨系统(粉磨系统流程见图1,立磨主要技术和结构参数设计指标见表1)。与管磨系统相比,立磨系统集中碎、粉磨、烘干、选粉等工序于一体,流程简单,烘干能力大、粉磨电耗低,对原料的水分、粒度的适应性强适应性强。图1 ATOX立磨原料粉磨系统工艺流程表1 ATOX35.0立磨主要结构和技术参数 图1中,来自原料配料库的物料经胶带输送机和回转下料器进入ATOX立磨,原料在磨内进行粉磨、烘干后,经选粉机分选,粗粉返回磨盘重新粉磨,合格成品随出磨气流经旋风分离器收集。收集下来的成品经胶带输送机、斗式提升机入生料库储存、均化;排渣口排出的渣经振动输送机送入提升机,回磨重新粉。

原料立磨减速机输入轴轴承损坏分析及解决方法_齿轮减速机_技术。立磨发生振动及轴承损坏的主要原因立磨减速机图纸见图1:1)轴向间隙调整太小,轴承受轴向力太大。从拆下的单列圆锥滚子轴承外圆来看,有明显的条状压痕。这种压痕与电蚀产生的深黑棕色或黑色的直条痕迹有所不同,见图2。2)电机与联轴器同轴度存在一定的问题。联轴器端面受电机冲击有一半受损。联轴器从输入轴取下单独检查端跳为0.18mm,组装在输入轴上,采用双百分表进行检查,磨损掉了的地方反而高出0.3mm。采用两百分表检查输入轴轴头跳动仅为0.02mm,显然电机冲击现象严重。3)电机施加联轴器的振动、冲击力,已使联轴器橡胶块的缓冲能力失效。4)联轴器端面未能均匀承受电机冲击力,从而进一步加剧轴承损坏。解决方法及效果1)对轴承座孔及轴承的处理拆卸检查输入端的主动锥齿轮、轴承等零部件发现,轴承座内孔、输入轴外。

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