水泥稳定碎石施工方案。水泥稳定碎石施工方案_建筑/土木_工程科技_专业资料
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水泥稳定碎石施工方案_建筑/土木_工程科技_专业资料。常州市轨道交通 1 号线配套工程文化宫站周边 疏解道路改造工程(水泥稳定碎石基层)施 工 方 案编制人： 审核人：常州市市政建设工程有限公司2 01 4 年 6 月 1 5 日
常州市轨道交通 1 号线配套工程文化宫站周边 疏解道路改造工程(水泥稳定碎石基层)施 工 方 案编制人： 审核人：常州市市政建设工程有限公司2 01 4 年 6 月 1 5 日章 综述及工程概况.................................... 1-2章 主要工程项目施工方法、工艺流程................ 3。水泥稳定碎石基层施工方案。1、水泥稳定碎石基层配合比设计工作已完成，具体配合比（质量比）为：水泥4.5%：骨料，各种骨料级配组成为：1-3cm碎
石：0.5-1cm碎石：石粉=40：30：30，此配合比已上报并已得到监理工程师的批复。
2、导线点、水准点的联测已完成。
3、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。 各规格料进行了分隔存放，并
对细集料进行了覆盖，以防雨淋。
4、稳定粒料拌和机、压路机、运输车、水车等下基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢绞线、方木等施工工具已准
备好。
5、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。
水泥稳定碎石下基。
水泥稳定碎石320厚如何施工 。合比水泥碎石对水稳拌和楼进行调试，确定水稳拌和楼拌和的各种材料流量，其混合集料符合规范要求水泥稳定碎石集料级配范围结构通过下列方孔筛的重量百分率基层水稳混合料的拌和水泥用量严格按施工配合比要求的进行配制装载机上料，型拌水稳拌和楼拌和，在正式拌制混合料之前，先调试型拌的水稳拌和楼，使混合料的颗粒组成，水泥剂量和含水量都达到规定的要求如原集料颗粒组成发生变化时，重新调试设备，各种材料的用量用电气自动控制，确保配料准确拌和均匀按事先确定的各种材料的流量进入搅拌器进行拌和，并专人目测检查拌和效果工地试验室即时对已拌和的集料进行取样分析，满足设计文件的级配范围规定，未能达到要求的及时增减水泥剂量或含水量符合要求后方可运输在以后的施工中，未达到要求的坚决不用于基层的铺筑经现场管理人员观测，水稳拌和。
16CM厚水泥稳定碎石层施工方案。糟糕！余额不多啦~立即升级VIP 参与互动交流获赠筑龙币想要了解筑龙币的用途，如何获得筑龙币，请点击这里 一、工程概况 本合同段土方路基段基层是采用16CM厚的水泥稳定碎石层。双幅主车道，各8米宽，中间由8米宽绿化分隔带分隔开。水泥稳定碎石层七天无侧限抗压强度为3.5MPa,压实度为98%。 水泥稳定碎石层的一般要求： （1） 城市道路的快速路和主干道的水泥稳定级配碎石混合料应采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。 （2） 水泥稳定级配碎石做基层施工时水泥及混合料必须合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。 （3） 水泥稳定级配碎石做基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。 （4） 在雨季施工水泥稳定级。
水泥稳定碎石施工。水泥稳定碎石施工_工学_高等教育_教育专区
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水泥稳定碎石施工_工学_高等教育_教育专区。路面施工作业
水泥稳定碎石施工方案一、工程概况 二、材料及要求 三、施工工艺（详细方案） 四、质量控制措施及验收标准 五、安全及环保措施 一、工程概况? 津汕线大高鲁冀界段高速公路第三合同起讫里程为K18+500～K28+100，全长9.6km。根 津汕线大高鲁冀界段高速公路第三合同起讫里程为K18+500～K28+100，全长9.6km。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?据设计图纸，路面下基层采用20cm二灰碎石+18cm水稳碎石。 二灰碎石+18cm水稳碎石 水稳碎石。 据设计图纸，路面下基层采用20cm二灰碎石 1、。水泥稳定碎石基层施工组织设计 。一、工程概况 237 省道江都段起点位于高邮、江都交界处的邵伯镇露筋村附近，终点位于新336 省道，路线全长34.5 千米，其中本标段起点桩号K162+300，终点桩号为K163+900，全长1.6 千米，一级公路，设计车速100km/h，路基全宽26m，主线大桥1 座（为上跨西北绕城高速大桥，桥梁上部结构形式采用（6-30+5-30+6-30）m 装配式部分预应力混凝土连续箱梁，全长517.28m），施工内容为路基，路面底基层，路面基层，路面工程、桥梁、涵洞的施工。 路面主要结构型式为：20cm 二灰土＋35cm 水稳碎石＋4cmSup-13 沥青砼＋8cmSup-20 沥青砼，其中水泥稳定碎石基层总量为25013 ㎡。 二、施工准备 1、技术准备： 熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部。
水泥稳定碎石施工方案 。机场路：设计起点为站前环岛（含站前环岛机场六道路口），终点为107 国道机场立交（含立交），并包含107 国道机场立交部分匝道的改造，设计范围内机场路主线 960 米，红线宽 41～51.5 米；站前环岛范围长约400m；A 匝道长约280m，宽7m；B 匝道长约165m，宽7m。机场路拓宽部分及A、B 匝道稳定层为 20 ㎝厚 4%水泥稳定碎石 15856.7 ㎡、35 ㎝厚 5%水泥稳定碎石15158.8 ㎡。 机场北干道长约400 米，以旧路改造为主，包含工作内容为改性沥青路面、现有沥青路面挖除、土工格栅、沥青路面、路道牙更换、人行道砖铺设等工作内机场南干道：道路主线全长约3.32 公里，红线宽度40 米。本路段改造主要以新建为主，局部路段结合现况交通存在的问题，进行交通。
