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碎石骨料质量控制

骨架密实型水泥稳定碎石基层施工工艺及质量控制。 摘要:骨架密实型水泥稳定碎石是2005年许昌市公路局和长安大学开始课题研究,2009年在许昌合作推广的科研项目,2010年在许昌公路项目施工中广泛推广应用;此项目获2011年河南省科技成果二等奖,本文以311国道许昌市京港澳高速周庄段改建工程路面基层施工为例,介绍骨架密实型水泥稳定碎石基层施工工艺及其质量控制。 中国论文网 /2/view-4270884.htm 关键词:骨架密实型水泥稳定碎石,施工,质量控制 中图分类号: O213.1 文献标识码: A 文章编号: 一、水稳碎石基层施工过程控制 根据设计文件、合同任务及实际条件,编制周密的施工组织计划,包括制定施工方案、工艺流程、总进度计划(含网络)、机械劳力配置及材料供应等。 1。

碎石骨料质量控制 - 破碎机厂家。碎石骨料质量控制关键词:振冲碎石桩, 应用, 质量控制: , , , , : , , 中图分类号:文献标识码: 文章编号:前言振冲碎石桩是利用振冲器水冲成孔,填以碎石骨料,借振冲器的水平及垂直振动作用将填料振密,形成碎石桩体与原地基构成复合地基以提高地基承载力,消除土壤液化。(剩余字) 龙源期刊网 收录种正版,种类遍及时政、财经、文学、生活、娱乐、教育、学术等诸多门类,并同时以互联网和无线方式发行。

关键词:商品混凝土;原材料;管理 目前广州商品混凝土质量的主要制约因素是原材料的质量。由于当前商品混凝土生产商技术力量欠缺,对原材料的认识不足或片面,原材料供应商对原材料缺少必要的预处理等,均制约了砼原材料,尤其是骨料及外加剂质量的提高。

其主要特点为,机械化程。

建筑材料之混凝土的粗骨料——碎石及卵石 - tesla8的日志 。温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》|关闭 建筑材料之混凝土的粗骨料——碎石及卵石粒径大于4.75mm的骨料称为粗骨料。普通混凝土常用的粗骨料有碎石及卵石两种。碎石是天然岩石或较大的岩石经机械破碎、筛分制成的,是粒径大于4.75mm的岩石颗粒。卵石是由自然风化、水流搬运和分选、堆积而成的、粒径大于4.75mm的岩石颗粒。例如河卵石、海卵石、山卵石等。与碎石比较,卵石表面光滑,少棱角,空隙率以及表面积比较小,拌制混凝土的时候需要的水泥浆用量比较少拌制的混凝土和易性比较好卵石与水泥石的粘结力比较小因此,在相同条件下,卵石混凝土的强度较碎石混凝土低碎石与卵石各有特点,应本着地取材的原则结合工程要求合理选用对粗骨料的技术要求有如下几项1。

市政工程水泥稳定碎石基层施工的质量控制 。水泥稳定碎石层具有良好的力学性能和板体性、稳定性等优点。被广泛用于各级路面的基层或底基层。现以南安光机电贸展创业路市政工程水泥稳定碎石基层施工实践为例,谈谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。 1 工程概况及作用原理 1.1 工程概况 南安光机电贸展创业路市政工程为南安光机电贸展基地内市政道路,拟建道路位于南安市霞美镇,省道308线八尺岭南侧.交通十分方便。道路设计为城市II级主干道,道路全长1.8km,双向八车道,道路宽60m,机动车道路面结构面层为24cm 水泥混凝土(抗折强度5.OMPa),基层为20cm 5%水泥稳定碎石,底基层为20em 4%低剂量水泥稳定石屑。非机动车道路面结构面层为18em 水泥混凝土(抗折5.0MPa).基层为18em 5%水泥稳定碎石,底基层为20c。

水泥稳定碎石基层施工的质量控制-。丁翔;张元发;姚玉梅;;提高机场道面水泥混凝土耐久性[A];第七届全国混凝土耐久性学术交流会论文集[C];2008年 经柏林;;荆州长江公路大桥A标质量控制[A];二○○○年湖北省桥梁学术讨论会论文集(上册)[C];2000年 庞彬;薛冰基;全梅;;高等级公路沥青路面施工质量控制[A];第十三届全国结构工程学术会议论文集(第Ⅱ册)[C];2004年。

水泥稳定碎石基层骨料堆积密度计算方法_质量控制。提高骨料堆积密度可以提高水泥稳定碎石基层的强度,并减少路面基层收缩裂缝产生。文章将水泥稳定碎石骨料堆积形态视为球状颗粒堆积模型,在Stovall等人推导的堆积密度公式的基础上建立了水泥稳定碎石基层骨料堆积密度计算方法,并通过试验拟合了公式中的待定参数。试验表明用该公式可计算不同粒径分布的水泥稳定碎石的堆积密度,并可计算得到堆积密度的粒径分布。 水泥稳定碎石基层是我国高等级公路基层建设的常用形式。它是以级配碎石作骨料,采用一定数量的凝胶材料填充骨料的空隙,按照嵌挤原理摊铺压实的一种路基。其强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理,同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。水泥稳定碎石因在混合料掺有一定量的水泥,。

水泥稳定碎石基层施工质量控制措施 。 水泥稳定碎石基层是目前我国高等级公路建设中被广泛采用的一种基层结构形式,其具有强度高、抗渗水、抗冲刷、干缩变形小和成型快等优点。但在实际的施工过程当中,因其对水泥剂量、含水量及延迟时间限制上都有严格要求,受拌和机械的限制和人为操作的影响,施工操作中难度较大。所以,必须对施工中的各个环节严格控制以确保水泥稳定碎石基层的质量不出问题。 一、前言 水泥稳定碎石基层作为公路规范是一种普通的路面基层。由于其特有的工程特点,水泥稳定碎石结构的几种主要组成材料大致都能地取材,能大大减少一些不必要的运输及生产成本。所以,这种结构形式在我国现阶段高等级公路建设中广泛采用。 基层是指直接位于沥青面层下、用高质量材料铺筑的主要承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层。基层可以是一层也可。

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